<i><b>Имена московских улиц </i></b>
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
<i>
Начиная со средних веков, Москва имела черты резкого разделения проживания
населения по сословиям и профессиональной принадлежности. Это отразилось в
названиях многочисленных улочек и переулков Первопрестольной.
•••
<b>
Болотная набережная</b>
Болотная набережная проходит по левому берегу Водоотводного
канала и находится в московском районе «Якиманка» Центрального округа.
Начинается от Берсеневской набережной, проходит под Малым Каменным мостом и
соединяется с Болотной улицей.
Ближайшие станции метрополитена - Полянка и Третьяковская.
Длина набережной - немногим более одного километра.
Название набережной связано с располагавшимся здесь еще с
XIV века урочищем Болото.
Болотом раньше называли естественную низину в Замоскворечье,
которая расположилась напротив кремлевских стен на правом берегу Москва-реки.
По весне местность затапливалась паводковыми водами, а потому заболачивалась.
Отсюда и название - Болото.
На местности, где сейчас находится и Болотная набережная, в
пятнадцатом веке, в зимнюю пору устраивались торги. Для развлечения публики
неподалеку устраивали знаменитые кулачные бои.
Со временем территорию разбили под Государев сад, с 1705 по
1840 годы здесь располагался Суконный двор.
С шестнадцатого по восемнадцатый века в урочище Болото
проводили публичные казни. Одним из знаменитых казненных был сам Емельян
Пугачев.
История самой Болотной набережной началась в 80-е годы
восемнадцатого столетия, когда здесь начали прокладывать Водоотводной канал.
&
Между Болотной и
Берсеневской набережными, в этом же веке, учредили крупнейший в Москве акцизный
склад - Винно-Соляной двор.
В XIX веке западная
часть Болотной набережной начала превращаться в индустриальную зону. Так,
по-соседству, на Берсеневской, появилась фабрика Эйнема (будущий «Красный
Октябрь»). Инженер Яблочков в 1880 году начал строительство электроподстанции
для освещения Храма Христа Спасителя, которая располагалась на Винно-Соляном
дворе.
На самой Болотной
набережной в 1906 году построили городскую трамвайную электростанцию, которая
действует до сих пор (МОГЭС-2). Руководил работами по возведению зданий
архитектор В.Н. Башкиров.
Восточная часть
набережной застраивалась жилыми домами, среди которых можно отметить
Кокоревское подворье и дом на углу с Фалеевским переулком, в котором
предлагались дешевые квартиры.
В начале девяностых
прошлого века правительством Москвы был разработан план «Золотой остров»,
который предполагал кардинально изменить облик этого исторического района.
Судить о
целесообразности не будем - отметим лишь то, что по этому плану не будут
сноситься строения кинотеатра «Ударник», фасад Кокоревского подворья, МОГЭС-2,
несколько домов бесплатных квартир, один из которых профинансировал знаменитый
Бахрушин.
Продолжение следует…
Комментариев нет:
Отправить комментарий