[̲̅В][̲̅С][̲̅Е][̲̅М] [̲̅П][̲̅Р][̲̅И][̲̅В][̲̅Е][̲̅Т][̲̅!]
┏◢◣┓
◢┛┗◣
◥┓┏◤
┗◥◤┛   <b> <u> 26 мая - ЭТОТ ДЕНЬ В
ИСТОРИИ</u></b>
___________¶____________¶___________¶________
___________¶¶__________¶¶___________¶¶_______
___________¶_______¶¶¶¶¶¶___________¶________
_______¶¶¶¶¶____________¶______¶¶¶¶¶¶________
___________¶_______¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶______¶________
_______¶¶¶¶¶¶¶¶¶__¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶___¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶___
______¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶_¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶___¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶____
_____¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶__¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶___¶¶¶¶¶¶¶¶¶_____
_____¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶___¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶___¶¶¶¶¶¶¶¶¶_____
¶_____¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶__¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶__¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶____
¶¶_____¶¶¶¶¶¶¶¶¶____¶¶¶¶¶¶¶¶¶___¶¶¶¶¶¶¶¶¶__¶¶
¶¶¶________¶____________¶___________¶_____¶¶_
¶¶¶¶_______¶____________¶___________¶____¶¶__
__¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶___
_____¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶____
_______¶¶¶¶¶11¶¶11¶¶11¶¶11¶¶11¶¶11¶¶11¶¶¶____
________¶¶¶¶11¶¶11¶¶11¶¶11¶¶11¶¶11¶¶11¶¶¶____
_________¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶____
838383838383838383838383838383838383838383838
883838383838383838383838383838383838383838383
Победа русских
моряков в сражении у Босфора
</b>
(14) 26 мая 1829 года в ходе
Русско-турецкой войны (1828–1829) российский корабль «Меркурий» одержал победу
над двумя турецкими линейными кораблями в районе Босфорского пролива.
Произошло это так: 18-ти
пушечный бриг «Меркурий», курсируя у берегов Босфора, неожиданно встретился с
турецкой эскадрой. Командир брига капитан-лейтенант А.Казарский решил вступить
в бой и, в случае необходимости, взорвать один из неприятельских кораблей
вместе с собой.
Искусно маневрируя и не давая
противнику воспользоваться десятикратным превосходством в артиллерии, бриг
«Меркурий» сбил ядрами своих орудий всю парусную оснастку неприятеля и оставил
его в «совершенно жалком виде», тем самым, нанес такие поражения неприятельским
кораблям, что после трехчасового боя они прекратили преследование. Русский
корабль возвратился на базу, в Севастополь. В сражении погибли четверо моряков,
командир был ранен в голову.
&
████████████████████
███▀▄░░▄▄▄▄▄▄░░▄▀███
█▀░░▀▄░░░░░░░░▄▀░░▀█
█▄░▄░░████████░░▄░▄█
██▄░▀▄░▀████▀░▄▀░▄██
████░░▀░▀██▀░▀░░████
█████▄▄▀▄▄▄▄▀▄▄█████
█████▀░░░░░░░░▀█████
████░░░░░░░░░░░░████
███▀▄░░▄▄▄▄▄▄░░▄▀███
█▀░░▀▄░░░░░░░░▄▀░░▀█
█▄░▄░░████████░░▄░▄█
██▄░▀▄░▀████▀░▄▀░▄██
████░░▀░▀██▀░▀░░████
█████▄▄▀▄▄▄▄▀▄▄█████
█████▀░░░░░░░░▀█████
████░░░░░░░░░░░░████
████░░░░░░░░░░░░████
████░░░░░░░░░░░░████
█████▄░░░░░░░░▄█████  26 мая 1896 г. 124 года назад
Учреждена
медаль «В память коронации Императора Николая II»
</b>
Ее
предполагалось носить на Андреевской ленте.
Согласно
императорскому указу, данной медалью награждали: всех состоявших на
действительной службе классных, неклассных и нижних чинов, находившихся во
время коронации в Москве; всех сословных и других представителей, бывших в
Москве на торжествах коронации императора; всех лиц, принимавших участие в
работах по приготовлению и устройству торжеств коронации; а также медальеров,
мастеровых и рабочих Санкт-Петербургского монетного двора, изготавливавших
медали.
Причем данной
медалью награждали также и женщин (что было редкостью для царской России),
которые могли быть причислены к приведенным категориям награждаемых.
&
.
╭╭◠◠◠◠╮╱▔▔▔▏◠╮╭◠◠╱▔▏
◠◠╮╭◠◠╱┈┈┈┈▏◠◠◠◠╱┈┈▏
◠◠╭━━━━━━━━━━━━━╯┈╱
╭╯◠◠┈┈◠◠◠◠◠◠◠◠┈┈▔▔╲
╰━━━━╲▔▔▔▔▔▏━━━━╰━━┛
╭◠◠◠◠╮╲┈┈┈┈▏╭◠◠◠◠◠╮
╰╭◠╮◠◠╮╲▂▂▂▏╭◠╮╭◠◠╮  26 мая 1913 г. 107 лет назад
╭╭◠◠◠◠╮╱▔▔▔▏◠╮╭◠◠╱▔▏
◠◠╮╭◠◠╱┈┈┈┈▏◠◠◠◠╱┈┈▏
◠◠╭━━━━━━━━━━━━━╯┈╱
╭╯◠◠┈┈◠◠◠◠◠◠◠◠┈┈▔▔╲
╰━━━━╲▔▔▔▔▔▏━━━━╰━━┛
╭◠◠◠◠╮╲┈┈┈┈▏╭◠◠◠◠◠╮
╰╭◠╮◠◠╮╲▂▂▂▏╭◠╮╭◠◠╮  26 мая 1913 г. 107 лет назад
<b>
Cовершил первый полет первый в мире
многомоторный самолет «Русский витязь»
</b>
26 мая 1913 года
в Петербурге состоялся первый в мире полет многомоторного самолета «Русский
витязь», который был создан молодым инженером Игорем Сикорским в качестве
опытного самолёта для стратегической разведки. Предусматривалось размещение как
двух, так и четырёх моторов. Самолет имел первоначальное название «Гранд» или
«Большой Балтийский», а после некоторых доработок – «Русский витязь».
Молва о
воздушном гиганте покатилась по России. Император Николай II выразил желание
осмотреть его. Самолет перегнали в Красное Село, царь поднялся на борт. Вскоре
Сикорскому передали от него памятный подарок – золотые часы. Самолет,
превосходивший по размерам и взлетному весу все, построенные до сих пор,
положил начало новому направлению в авиации – тяжелому самолетостроению.
&
.
░░░░░░░░▄░░░░░░░░░░░░░░▄░░░░░░░░
░░░░░░░░█░░█▄░░░░░░▄█░░█░░░░░░░░
░░░░░░░░▀█░░▀▀█▄▄█▀▀░░█▀░░░░░░░░
████████▄██▄▄▄████▄▄▄██▄████████
░▀████████████████████████████▀░
░░░░▀████████▀████▀████████▀░░░░
░░░░░░░▀▀▀▀█▄██████▄█▀▀▀▀▀░░░░░░
░░░░░░░░░▄██▄██████▄██▄░░░░░░░░░
░░░░░░░▄▄▀░█▀██████▀█░▀▄▄░░░░░░░
░░░░░░▀░░░░█░██████░█░░░░▀░░░░░░
░░░░░░░░░░▄█░░████░░█▄░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░▄█░░░░██░░░░█▄░░░░░░░░░
░░░░░░░░▄▀░░░░░░░░░░░░▀▄░░░░░░░░  26 мая 1938 г. 82 года назад
░░░░░░░░▄░░░░░░░░░░░░░░▄░░░░░░░░
░░░░░░░░█░░█▄░░░░░░▄█░░█░░░░░░░░
░░░░░░░░▀█░░▀▀█▄▄█▀▀░░█▀░░░░░░░░
████████▄██▄▄▄████▄▄▄██▄████████
░▀████████████████████████████▀░
░░░░▀████████▀████▀████████▀░░░░
░░░░░░░▀▀▀▀█▄██████▄█▀▀▀▀▀░░░░░░
░░░░░░░░░▄██▄██████▄██▄░░░░░░░░░
░░░░░░░▄▄▀░█▀██████▀█░▀▄▄░░░░░░░
░░░░░░▀░░░░█░██████░█░░░░▀░░░░░░
░░░░░░░░░░▄█░░████░░█▄░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░▄█░░░░██░░░░█▄░░░░░░░░░
░░░░░░░░▄▀░░░░░░░░░░░░▀▄░░░░░░░░  26 мая 1938 г. 82 года назад
<b>
Заложен
фундамент первого завода «Фольксваген»
</b>
История концерна
«Фольксваген» началась в 1934 году. Когда только что пришедший к власти в
Германии А.Гитлер выдвинул требование – разработать для немецкого народа
небольшой, надежный и дешевый автомобиль. Это было поручено Ф.Порше –
знаменитому немецкому конструктору, который уже через пару лет создал несколько
прототипов первого «народного автомобиля» («volk» – народ, «wagen»
– автомобиль). Один из них и был одобрен фюрером.
Этот первый
Фольксваген получился удачным, и о нем заговорили, появились многочисленные
публикации, в 1938 году в статье New York Times «Фольксваген» окрестили за
внешнее сходство «жуком». Это прозвище настолько прижилось, что стало визитной
карточкой автомобиля.
Для массового
производства этого «народного автомобиля» 26 мая 1938 года в немецком городе
Вольфсбурге началось строительство крупнейшего автозавода «Фольксваген».
.
░░░░░░░░░░▄▄░░░▄░░░░▄▄▄▄▄▄▄
░░░░░░░░░░▀▀▀█▀▀▀█▀▀███████
░░█████▄▄███████████▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
█▄████████████████▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀▀
█▄████▀░░░░██▀▀██
▀░░░░░░░░░██░░░██
░░░░░░░░░▀▀░░░░▀▀  26 мая 1948 г. 72 года назад
<b>
Временное
правительство Израиля издало «Указ о создании Армии обороны»
</b>
В
середине мая 1948 года на политической карте мира появилось Государство
Израиль. Маленькая страна тут же вступила в вооруженный конфликт с крупными
арабскими государствами, доказывая свое право на существование. Та первая
арабо-израильская война привела к бесконечному ближневосточному противостоянию,
которое и сегодня во многом определяет политику стран региона и мировых держав.
26
мая 1948 года Временное правительство Израиля издало «Указ о создании Армии
обороны» (русифицированная ивритская аббревиатура – ЦАХАЛ).
Комментариев нет:
Отправить комментарий